Teknikhistoria

Så blev Viggen svenska flygvapnets ryggrad

Grafik: Jonas Askergren Fakta: Jan Forsgren
Den första Viggen-prototypen, 37-1, under premiärturen den 8 februari 1967.
Lars Bandlings haveri med det första produktionsexemplaret innebar att introduktionen av Viggen försenades.
Den första Viggen-prototypen visades för pressen i april 1965.
Tillverkning av AJ 37 Viggen i fabrik i Linköping.
En AJ 37 svänger brant direkt efter start vid en flygdag i mitten av 1970-talet.
Tre JA 37 från F 21 i flankformation år 1986.
En SH 37 från F 17 Kallinge över den sydsvenska skärgården.
Piloten Alf Ingesson Thoor fick ihop närmare 2 000 timmar i Viggen.

I två decennier utgjorde Saab 37 Viggen ryggraden i svenska flygvapnet. En flygplanstyp utvecklad under kalla kriget som var särskilt framtagen för svenska förhållanden.

Jan Forsgren
Publicerad

Med sitt karakteristiska och närmast futuristiska utseende var Saab 37 Viggen omisskännlig. Det mest kapabla stridsflygplan som utvecklades i Sverige under kalla kriget: Viggen kunde flyga i dubbla ljudhastigheten, och bära olika typer av vapen. Viggen skräddarsyddes för specifikt svenska förhållanden, och togs fram för att ersätta de tidigare Saab 32 Lansen och Saab 35 Draken. I dess olika varianter kom Viggen att under mer än två decennier utgöra ryggraden i flygvapnet.


Prenumerera på Teknikhistoria
– 6 månader för 399 kr!


Få tillgång till allt låst innehåll på hemsidan, tidningen direkt hem i brevlådan, samt e-tidningen med tillgång till 5 års utgåvor av Teknikhistoria.


Djupdyk i vår Teknikhistoria, med särskilt fokus på Sverige och svenska innovatörer!


Börja läs i dag →

Se andra erbjudanden: teknikhistoria/prenumerera



flygplan viggen långläsning