Annons

Teknikhistoria

Ingenjören som blev en färgstark företagsledare

Curt Nicolin kallades in för att få ordning på ett krisande SAS. Under hans nio månader som tillförordnad vd höjdes effektiviteten med 40 procent men trots det blev det förlust. Foto: SVD/ TT

Curt Nicolin var ordförande Svenska Arbetsgivareföreningen (SAF) och deltog vid många avtalsförhandlingar. Här en presskonferens i samband med avtalsförhandlingar 1977. Foto: Olle Lindeborg / TT

Kung Gustav VI Adolf på besök hos Stal i Finspång 1955. Vice vd och tekniske chefen Curt Nicolin visar runt.De svartvita bilderna samt teckningen är från Finspång - ett 1900-tal.

Koncernchefen vid Asea Åke Vrethem, direktör Curt Nicolin och bankdirektör Marcus Wallenberg i ett flygplan över Anderna. Foto: Wikimedia

Curt Nicolin har gjort avtryck på många håll och lämnade bland annat en del minnesvärda citat efter sig, som: 'Gör dig inte till hund för ett ben.' Foto: Ragnhild Haarstad / SvD/ — Curt Nicolin har gjort avtryck på många håll och lämnade bland annat en del minnesvärda citat efter sig, som: "Gör dig inte till hund för ett ben." Foto: Ragnhild Haarstad / SvD/

Curt Nicolin. Foto: Fredril Sandberg / TT

KTH-ingenjören Curt Nicolin hamnade i rampljuset när han höll i tyglarna på flygbolaget SAS och som stridbar arbetsgivarordförande i SAF. Men han betraktas också som den svenska jetmotorns fader.

Håkan Abrahamson

Håkan Abrahamson

Publicerad 25 jun 2016 kl 07.01

Annons

Curt Nicolin föddes den 10 mars 1921 och utbildade sig till civilingenjör vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm. 1945 rekryterades han av familjen Wallenberg till Svenska Turbinfabriks Aktiebolaget Ljungström, STAL, i Finspång för att leda utvecklingen av en svensk jetmotor. Flera typer av motorer utvecklades, och de fick namn efter insjöar i Finspångstrakten, som Skuten, Dovern och Glan. De skulle användas i flygplan som A32 Lansen och J35 Draken.

Se andra erbjudanden: teknikhistoria/prenumerera

kth jetmotor pionjärer

Annons

Annons