FARKOSTER

En nutida bild från fabriken, bara ena handen syns på en arbetare som målar en vit rand på en svart cykelskärm.
Att randmåla skärmar är ett jobb som fortfarande görs helt manuellt – precis som för 100 år sedan. Resultatet blir inte perfekt och det är också meningen. Det ska synas att en människa ligger bakom.
Två fabriksarbetare i en svartvit bild där en av dem sitter på en stol och målar ränderna på en skärm.
En medarbetare randar skärmar i en bild som troligen är från 1960.
En svartvit bild med två män och en kvinna på. Alla tre håller i en cykel, och kvinnan som står främst har en Skeppshultscykel med svart ram. Hon har kjol och bredbrättad hatt.
Det här fotografiet är troligen det äldsta kända som visar en cykel tillverkad i Skeppshult. Rut Andersson från Moshult, Fröslida i Halland, som håller i cykeln fick sin Skogstjärnan 1 på 20-årsdagen 1912.
Sju arbetare i kepsar i en svartvit bild, en av dem har ett litet barn intill sig. En annan håller i en Skeppshultsram.
Arbetslag på cykelfabriken i början av 1920-talet.
Två män skruvar på en cykel
Verkmästare Gunnar Fägert till vänster och montören Georg Enkvist.
Peter Jansson svetsar på en ram. Han har en röd svetsmask.
Svetsaren Peter Jansson jobbar med en ram på fabriken i Skeppshult.
Peter Jansson är klar med ännu en ram.
Adam Andersson lutar sig mot en bunt stålrör.
Adam Andersson, designingenjör på företaget, jobbar tätt med sin farbror Jonas Andersson, en av firmans två delägare. Här står de vid de stålrör som blir till cykelramar.

Skeppshultscykeln – 100 år av småländskt hantverk

Det har funnits över 2 500 cykelmärken i Sverige. Men i dag återstår bara en enda tillverkare som gör hela cykeln – från att svetsa ramar till att randmåla skärmar. Följ med till småländska Skeppshult, där samma företag har tillverkat cyklar i obruten följd i långt över 100 år.

Publicerad

Cykelfabriken i Finnvedens skogar matas regelbundet med sex meter långa stålrör. Ut kommer smäckra Skeppshultcyklar. Jonas Andersson, som sedan 2010 äger fabriken tillsammans med sin bror Magnus, visar runt i produktionen tillsammans med brorsonen Adam Andersson, designingenjör på företaget. 


Prenumerera på Teknikhistoria
– 6 månader för 399 kr!


Få tillgång till allt låst innehåll på hemsidan, tidningen direkt hem i brevlådan, samt e-tidningen med tillgång till 5 års utgåvor av Teknikhistoria.


Djupdyk i vår Teknikhistoria, med särskilt fokus på Sverige och svenska innovatörer!


Börja läs i dag →

Se andra erbjudanden: teknikhistoria/prenumerera



farkoster cykel