Premium

Här är kranen som lyfte miljonprogrammet

Lokalt i Västerås, där denna bild är tagen, kallades Elis Lindéns kran för ”Västeråskran”. Foto: Västmanlands läns museum
Husbygge i Skellefteå 1953, med hjälp av Elis Lindéns lyftkran. Foto: RAGNAR INSULANDER/SKELLEFTEÅ MUSEUM
Uppfinnaren Elis Lindén i en bild från familjens eget fotoalbum, som har skänkts till Lars Mjörning, Industrihistoriska föreningen i Västerås. Foto: Privat/Lars Mjörning
Lindénkranar i bruk under bygget av DN-skrapan i Stockholm 1963. Foto: Stig A Nilsson/DN/TT

Elis Lindén ville förenkla materialhanteringen på byggena. Han kom att revolutionera kranbranschen och bli en av Sveriges rikaste män.

Publicerad

Uppfinnaren Elis Lindén, som börjat som byggnadssnickare i femtonårsåldern, visste av egen erfarenhet hur mycket tid och kraft som gick åt till att bära material fram och tillbaka på arbetsplatserna. Men om man ställer kranen mitt i bygget och ger den lång räckvidd i sidled, kanske den kan ta över mycket av kånkandet samtidigt som den lyfter grejorna på höjden?


Prenumerera på Teknikhistoria
– 6 månader för 399 kr!


Få tillgång till allt låst innehåll på hemsidan, tidningen direkt hem i brevlådan, samt e-tidningen med tillgång till 5 års utgåvor av Teknikhistoria.


Djupdyk i vår Teknikhistoria, med särskilt fokus på Sverige och svenska innovatörer!


Börja läs i dag →

Se andra erbjudanden: teknikhistoria/prenumerera



miljonprogram premium farkoster kran