TEKNIKHISTORIA:
Skidliftens hundra år av teknikutveckling
Invigning av skidliften i Björkliden 24 mars 1947, enligt uppgift Norrbottens första skidlift.
JÄRNVÄGSMUSEET
Redan på 1800-talet byggdes berg-, kugg- och linbanor för både person- och industritransport. Skansens bergbanor var de första svenska varianterna av det som snart skulle vidareutvecklas till skidliften.
Vem, eller snarare vilken skidort, som öppnade världens
första skidlift dedikerad till transport av sportiga privatpersoner är omtvistat. Från
österrikiskt håll hävdas att en pendellift i landet från år 1907 var först, medan den
första rundgående liften ska ha invigts år 1908 i tyska Feldberg.
För svensk del invigdes den första regelrätta skidliften
under trettondagshelgen 1940, vid Lundsgården i Åre. Enligt Svenska Skidanläggningars
organisation var det anläggningens dåvarande ägaren, Johan Malmsten, som
inspirerades av en lift konstruerad av Oslo-ingenjören Arild Schlyter i
Holmenkollen.
Det var även Åre som fick en väldigt tidig bergbana i
samband med att svenska ingenjören Carl Olof Rahm grundlade Åre
vintersportpalats. Tanken med bergbanan, som invigdes 1909, var enligt Rahm att
den skulle ”tjäna såsom uppskaffningsmedel för utöfvare av skid- och
kälkåkning”.
