TEKNIKHISTORIA. När prinsen av Wales slog i sista niten och invigde bron 1890 ansågs ett mästerverk stå klart. Än i dag ses järnvägsbron som ingenjörskonst och togs förra året upp på Unescos världsarvslista.
Under århundraden hade korsandet av den skotska flodmynningen Firth of Forth varit riskabelt. Vindarna var oberäkneliga, strömmarna förrädiska och sjön gick hög. En fast förbindelse över floden började diskuteras redan 1740.